Архив метки: Акташ

Голубое Гейзеровое озеро

7 мая 2017

11dayalt-023 Гейзеровое (другие названия — Голубое ) озеро находится за песелком Акташ. Глубина озера всего около двух метров, а диаметр около 30 метров. Но это известная туристическая достопримечательность.

Читать далее »

Золотое сечение Алтая 11

7 мая 2017

11dayalt-00611 день — 21 июня, вторник. Предстоящий день самый длинный в году, а ночь — самая короткая. Планировали отпраздновать это астрономическое событие в долине Чулышмана, на Южном берегу Телецкого, как в месте золотого сечения Алтая.

Читать далее »

Озеро горных духов

7 февраля 2017

Озеро горных духовОзеро горных духов на Алтае не одно. Это безымянное озеро вблизи Акташа, среди гор Курайского хребета кто-то так просто назвал, и это название прижилось среди путешественников.

Читать далее »

Акташ

7 февраля 2017

altay2016-deay7-051Село Акташ находится на 788 км Чуйского тракта (М-52). Кроме того, от села начинается Улаганский тракт, который проходит по левому борту долины реки Чибитки вдоль живописных озер. Акташ служит транзитным пунктом для всех, кто стремится своими глазами увидеть Пазырыкские курганы на Улаганском плато, запечатлеть фантастические красоты долины Чулышмана и юга Телецкого озера.

Читать далее »

Алтай. Весна. Отпуск. Автор- marsellino

6 октября 2011
Отчет об автопутешествии из Новосибирска до границы с Монголией и обратно по Чуйскому тракту с 1 по 11 мая 2008 года. Всего проехали почти 3000 км.
Алтай. Весна. Отпуск. marsellinoПРЕДИСЛОВИЕ.  

Так получилось, что путешествовали по Алтаю мы в основном на одной машине и дабы избежать прецедентов, которые иногда случаются в чужих краях, пару-тройку раз где надо я представлялся разведкой популярного туристического автоклуба из Новосибирска «402км» для которого я прокладываю маршрут (частично я не врал, так как состою в клубе). Гайцы и местные аборигены со мной предпочитали не связываться, ведь туризм на Алтае — дело политическое. Но однажды эта лафа кончилась…

АНТИЛОПА ГНУ

…И тут послышалось комариное пение моторов. Как видно, шли машины настоящего автопробега. Раздались взрывы, пальба моторов и в столбах света показалась головная машина. Машины мягко скрипели, пробегая мимо. Прах летел из-под колес. Протяжно завывали клаксоны. Ветер метался во все стороны. В минуту все исчезло и остался лишь один только бензиновый хвост где то похожий на цифру 402. Настоящая жизнь пролетела мимо, радостно трубя и сверкая лаковыми крыльями…

…А мне только и оставалось, что смотреть им в след, сжимая в руке пачку презервативов, которые по случаю попросил меня купить один незнакомый алтаец в селе Купчегень. Я подошел к своей запыленной по самые уши Королле, сел, включил зажигание. Возникло ощущение, что на вторую неделю странствий я настолько вжился в местный пейзаж, что проехавшая мимо колонна показалась какой то далекой и исчезающей сказкой, к которой я не имею никакого отношения. В этот самый момент я увидел нашего брата-туриста глазами местного аборигена.

…На первой же странице фрацузского журнала мод Эллочка остановилась. Сверкающая фотография изображала дочь американского миллиардера Вандербильда в вечернем платье. Там были меха и перья, шелк и жемчуг, необыкновенная легкость покроя и умопомрачительная прическа…

Стоит ли удивляться, что включив зажигание и рванув с места, я не мог успокоиться до той поры, пока не обогнал пару отставших от колонны машин. Падающим домкратом Королла промчалась по встречке, вызывающе отказываясь реагировать на любые сигналы в свою «честь» (даже несмотря на то, что никто этого делать и не торопился). Не почувствовав к себе особенного интереса, машинка неуловимо свернула на кордон Кор-Кечу, где ее вовсю дожидался страждующий презервативов алтаец. Уставшая, но гордая Антилопа-Гну, ничем не отличимая от машин местных аборигенов, вернулась на свой пост над оврагом перед бушующим Ильгуменем. Ее ждали новые дороги, захватывающие пейзажи, молчание гор.

КАЧЕЛИ

Первомайское утро на Затулинке: лед под колесами, хмурь над головой, в грудь врезается знобирующий ветер. Ужоснах!
Выезд на трассу… рабочий настрой
Гайцы в кустах… едем не спеша
Завтрак в Тальменке… вафельные трубочки
Все под контролем!

Шуршанье колес, монотонная работа двигателя, усыпляющая пустота дороги — скучновато… приключением становятся кляксы, которыми раскрашивается лобовик об всякую мелкую сволочь. И вот оно наконец то настоящее событие дня — Солнце открылось!

Вдоль дорог мельчает снег и под Бийском его уже не разглядеть, так, местами только кое где еще лежит, прячется гаденыш! Возникают сюррные пейзажи, хотя вроде бы откуда им взяться то под Бийском. Вот стоит холм с одной стороны покрытый снегом, а с другой — ковром травка зеленеет. Прямо преломление природы какое то. Качели: кто кого, весна или все таки…?

Вот появляются деревни, несущие в своих названиях первые признаки приближающегося Алтая (Верхкатуньское, Чуйский), и тут же в этом поединке супертяжев все становится ясно. Победа остается за весной и качели окончательно перевалили на сторону наших. Въезжаем на Алтай и чтобы еще больше насладиться решением уехать так далеко от родного города звоним туда… хи-хи-хи, у них («них»!!!) там снег и холод.

P.S. В Сростках поставили новый туалет!!! Умилило…

Алтай. Весна. Отпуск. marsellinoАДАПТАЦИЯ

Три дня мы адаптировались к Алтаю, разместившись на турбазе Усадьба Саржевских, которую недавно построили на Бирюзовой Катуни.

Раньше я на местном озере не был ни разу, стараясь скорее проехать вереницу машин, выстроившуюся в длинную цепочку на мосту перед Аржан-Суу. Но сейчас купаться еще рано, загорать тоже рано, ведь ночью температура стремится к нулю. Да и днем не жарко. Но мы ни на минуту не забываем, что в Новосибе все еще по-зимнему пакостно, поэтому сквозь пальцы смотрим на то, что гуляем в куртках, а вечером греемся у костра.

Первые два дня лопаем привезенные шашлыки, лупимся на горы… местные не понимают, что на них просто смотреть — уже в кайф! ГОРЫ! Это вам не Западно-Сибирские степи, где горизонту не за что спрятаться, даже если бы он и захотел…

Алтай. Весна. Отпуск. marsellinoНа третий день сборы — собираемся в приключение. Хотим пробить наличие дороги на той стороне Катуни от Бирюзовой Катуни до Аи. Терра-инкогнита оказывается вся пробуравлена дорогами, по которым рассекают все кому не лень: от Вазов до Газов. По итогам путешествия делаем неожиданный вывод, что озеро на Бирюзовой Катуни и озеро Ая – какие то ненастоящие. Такие же ненастоящие, как этот корабль.

Ведь если вдуматься, мы приезжаем на Алтай в поисках величия природы и когда нам подсовывают какую то мелочь пузатую… Разговорился я с одним местным узбеком из Андижана (а на Бирюзовой Катуни все местные кто откуда: с Барнаула, с Москвы…этот вот с Андижана) и он выдал интересное наблюдение (текст мой) – летом на этих озерах наблюдается полное преобладание барнаульцев, в то время как на Чемале – сплошной Новосибирск. Казалось бы – парадокс, да не тут то было. Если новосибирец хочет покупаться, то он едет в Каракан. А если хочет увидеть торжество и величие природы, то ближе чем на Чемал и податься некуда. И зачем ему Ая?

Алтай. Весна. Отпуск. marsellinoНа четвертый день переносимся в Камлак, а по пути съезжаем с трассы в Усть-Мунах и сворачиваем по стрелке на Карым. Просто так, ради интереса, и создавая самим себе подобие интриги. Интересная петляющая дорога, чем то напоминающая подъем к улаганским озерам, симпатичная речушка.

По пути попадается родник с вкусной водой – пьем. Доехав, разворачиваемся, даже не предполагая, что не такой уж медвежий угол этот Карым. Потом узнали, что в сезон туда возят народ на пантовые ванны.

Алтай. Весна. Отпуск. marsellinoПриезжаем в Камлак. Ботанический сад. Рай для огородников – можно купить понравившиеся отростки — их там много.

Мы с любопытством ходим по окрестностям. Примерно каждые 15 минут снимаем друг с друга по одному клещу. Окрестностей хватило на полтора часа. От клещей забаррикадировались в аиле – летней кухне алтайцев, расположенной прямо на территории Ботсада. Развели большой очаг, сварили глинтвейн… такие вещи меня вставляют.

Алтай. Весна. Отпуск. marsellinoОРДА

Читал отчет по конно-пешему походу по Алтаю, который состоялся в 1910 году. Из интересного: до Мьюты у автора находится Россия, а после – Орда. Выехали из Камлака… Черга… Барлак… Мьюта… стоп! Готов голову положить – Орда начинается в Черге. Однозначно!

Вот свернули в поворот, увидели бордовую горку, исписанную драгоценными именами будущих авторов отчетов (Славка1997, Данила с ВАСХНИЛа, Ильюша + Костюня = …), подняли глаза, рассмотрели снежную вершину, а сразу под ней — Черга. Орда — мир кочевников. Мир кочевников – это чужая природа и чужие люди.

Алтай. Весна. Отпуск. marsellinoЧужая природа.
Камни, снежные шапки гор, костлявые березы и ноль зелени, ноль. Как будто за спиной и не было никакой бушующей весны. Кругом вечная неустроенность. Поднимаемся на Семинский, вокруг все в снегу. Настоящая зима, подкрашенная зеленым морем тайги!

Но природа какая то своя, «русская». Здесь комфортно. Снова спускаемся, точнее, погружаемся в Орду.

Снова все желтеет — холод по коже,
Лед вдоль реки — сдвинутые брови,
Бараны пасутся – шашлыков неохота,
Чужая природа!

Чужие люди.
Конечно, все люди разные. Русские и пиндосы, китайцы и японцы, марсельцы и парижане. Но здесь другое. Водораздел между детским и родительским, открытостью и игрой, простым и сложным. Алтайцем жить легко, стать – невозможно. Так взрослый никогда уже не станет ребенком. Ну только если сам уверует… Интересно, алтайцы понимают свое счастье?

Белый бурхан – косичка на затылке,
Ульген добрый — Эрлик злой,
Курганы в степи — гордость за предков,
Чужие люди!

В таких местах особо радуешься навстречу катящимся машинам с кодом региона 54. Почти такая же радость от цифр 42, 22, 70, 24, 55. Вот только 95% попадавшихся нам — 04. И только два места есть в Орде по Чуйскому тракту, где все с точностью наоборот. Два места, точнее две точки, другими словами — две турбазы.

Точка №1 — это кордон Кор-Кечу, фактически турбаза для сплавщиков.
Точка №2 — это гостиница Олега Болтокова в Курайской степи, фактически турбаза для альпинистов.
Эти два места не совсем подходят для семейного формата поездки (муж+жена+маленький ребенок), но в любом случае других вариантов нет. Потому что другие варианты — это гостиницы Белого бома, Чуй-Оозы, Онгудая и Акташа, где запросто можно напороться на местную алтайскую пьянку (свадьбу, например), и как раз именно в праздники или выходные дни. А они добром не заканчиваются, даже для самих алтайцев.
А раз так, то нужно специально настроиться на общение с местными.

Алтай. Весна. Отпуск. marsellinoУ меня получилось так, что я планировал отдыхать на кордоне Кор-Кечу по дороге в Чуйскую степь и потом на обратном пути. В первый заезд сошелся с местным администратором-алтайцем, хотя это было непросто, глядя на его пьяный вид и бригаду из 15-ти его неуправляемых друзей, шумно толпившихся в одном маленькой комнатенке на «ресепшене». Договорился с ним, что через пару дней заеду на базу к ним еще раз и забронировал домик. Приехав через 2 дня, обнаружил, что того алтайца след простыл (как я понял, его просто сняли за пьянки), а про мою бронь никто не знает. Пришлось входить в контакт второй раз (методом покупки презиков в Купчегени), результатом чего занял домик №5, который всем однозначно советую.

Алтай. Весна. Отпуск. marsellinoТочка №2 — гостиница, а если называть вещи своими именами, обычный деревенский дом Олега Болтокова в Курайской степи. На его территории стоит десяток машин, три здоровых автобуса и юрта. В самом доме три комнаты и зал… в первую ночь заснуть не мог из за доносящегося из зала богатырского храпа — водители автобусов выпили намедни. На вторую ночь водители опять выпили, но и мой коньячок пригодился — спал как суслик. Утром выходишь из дома — красота… Чуя, Актру, елки, костерок… ну и ветерок, кстати, тоже.

Алтай. Весна. Отпуск. marsellinoОтсюда же ездили в Чуйскую степь. Конечно, там не на всяких машинах погоняешь, речки разлились по весне, но как вариант — сам же Олег Болтоков и предоставит УАЗик на день, отвезет в Елангаш, Юстыт, Бар-Бургазы… эх, мечта этнографа… сплошное кладбище древних народов, из которых в один прекрасный момент получились первые в мире тюрки.

Кстати, УАЗик стоит 4000-6000 за день. Если на четверых разбить, то и свою машину гробить не надо. Ну а если еще найти время и на Актру сгонять, то просто цены такой гостинице нет. Всем советую.

ПОЛЕЗАЙ В МАШИНУ ФЕДЯ,
ДОЧИТАЙ И … ЕДЕМ!

Майская поездка по Чуйскому тракту семьей — это хорошая идея. Берете 5 дней отпуска и получаете 11 дней отдыха. Общая схема:

Доезжаете до Аи/Чемала, там адаптируетесь 3 дня и наблюдаете за наступлением весны. События: экскурсии на водопады Камышлинский, Чеч-Кыш и который за Куюсом, Патмос и Чемальская ГЭС, Тавдинские пещеры, шашлыки. Лучшее питание: кафе «Узбекская кухня» (474-й км) в Манжерке — оценка 4+ (справа, если ехать от Маймы).

Доезжаете до Кордона Кор-Кечу и занимаете 5-ый домик. Бронируете заранее. События: поход в долины Катуни по деревянной лестнице в сторону Кадрина, автопоездки на слияние Чуи-Катуни, петроглифы Калбак-Таш. Занимательно искать петроглифы прямо на базе, я вот их не видел, но они — есть. Лучшее питание: кафе «Чуй-Оозы» (714-й км) оценка 4- (бывают три блюда алтайской кухни: чучук, чеген и что то а-ля вареные бараньи потрошки, ловите шанс)

Доезжаете до Гостиницы Болтокова в Кызыл-Таш (Курайская степь). Бронируете заранее, так как при нас народ реально на улице в спальниках спал — мест не было. Экскурсии: заброска на Актру, автопоездки по Чуйской степи, на Улаганские озера/Красные ворота. Лучшее питание: кафе «Юлдуз» на выезде из Кош-Агач по М-52, оценка 5+. Кафе достойное того, чтобы называться лучшим на Алтае. Кухня казахская.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

Алтай. Весна. Отпуск. marsellinoАлтай. Весна. Отпуск. marsellinoАлтай. Весна. Отпуск. marsellinoАлтай. Весна. Отпуск. marsellinoАлтай. Весна. Отпуск. marsellinoАлтай. Весна. Отпуск. marsellino
Алтай. Весна. Отпуск. marsellinoP.S. сдаю рыбное место в Горном Алтае.
въезжаете в село Иня по новому мосту (на картинке как №1) и сразу за памятником Ленину (№2) поворачиваете налево по стрелке «Малая Иня 5 км». и почти сразу увидите 2 дома, которые замкнуты в круглешок. 

Алтай. Весна. Отпуск. marsellinoТам живет Паутов Владимир Михайлович и его брат.
Лично я его встретил на впадении Большого Ильгуменя в Катунь. У него было несколько кило только-только отловленного хариуса, здоровенный ускуч. Дома у него есть таймени крупные (по его словам до 15 кг). Это все можно у него покупать.
Хариусов он мне продал по 100 рублей за кг. Реально вместо 2 кг накидал 3.
уж к слову тогда…
вообще по этой дороге интересно проехать (я имею ввиду дорогу до Малой Ини) километр другой. очень глючные пейзажи, фото песчаной горки оттуда (похоже ДиПы там фоткались для In Rock).

P.S. фотки с сайта 402км с описанной поездки 8-11 мая. кстати на сайте есть что посмотреть — например, фото выставленные на конкурс!

Алтай. Весна. Отпуск. marsellinoАлтай. Весна. Отпуск. marsellinoАлтай. Весна. Отпуск. marsellinoАлтай. Весна. Отпуск. marsellino

Алтай. Северо-Чуйский хребет. 2004. schleicher

6 октября 2011

Алтай. Северо-Чуйский хребет. 2004

Начало этой истории довольно сумбурное. Разброд и шатание в наших рядах привели к тому, что в самом начале отпуска мы не знали куда едем, когда едем и что нам для этого нужно. Вдобавок оказалось, что выехать в Сибирь в начале августа из Екатеринбурга довольно проблематично. Билеты на поезда в ту сторону — как корова языком… Так или иначе, путем разочарований и внезапных осенений мы выехали из Екатеринбурга в Челябинск, а затем — из Челябинска в Барнаул поездом Адлер-Барнаул. Были там и прицепные вагоны до Бийска, но билетов на них не было.

Сейчас, спустя довольно много времени, можно предположить, что божественное провидение предусмотрело для нас специальную отсрочку начала нашего путешествия.

Принципиально есть множество способов добраться из Барнаула до Чибита (одной из вероятных отправных точек путешествия). В том числе, достаточно недорогих (но долгих). Мы опять же помялись и решили выехать на частнике. Мужик, назвавшийся Владимиром согласился ехать «прямо сейчас» до Акташа «и немного дальше», запросив за это 7000руб. поторговались до 6000, но меньше — ни в какую. Мы почесали репы и решили, что это единственный способ добраться до места сегодня (а прибыли мы где-то в 14:30, да и отпуск уже давно начался). Упихались в автомобиль породы «Nissan», поразивший нас несоответствием внутренних размеров наружным и помчались по отличной дороге с приличной скоростью. Однако, вскоре начался дождь. Наш водила погрустнел и начал ныть про злобных гаишников, про незнание дороги и прочие вероятные неприятности. Закончилось это тем, что в Горно-Алтайске он пересадил нас в другую машину, передоговорившись с её водителем. Нам это было на пользу. Мы экономили 1000 рублей. Водила из Горно-Алтайска по имени Амат вез нас на «шестерке», оказался более молчаливым и более адекватным, нежели Владимир. К 24м часам он довез нас до пункта, который он называл «плотина ГЭС». Это оказался берег реки Чуя за Акташем. Туда мы и просились. Впотьмах при свете фонарей нашли надпись про частные владения и запрет на установку палаток, и установили палатку неподалеку в кустах. Всю дорогу и большую часть ночи моросил дождь, не предвещая ничего хорошего.

Однако, утром следующего дня мы увидели весьма неплохую погоду и сумели оглядеть окрестности.
Алтай. Северо-Чуйский хребет.Позавтракав и сориентировавшись, мы тронулись в путь — преодолевать первые препятствия в виде прижимов к Чуе. Примерно через два часа вышли к добротному мосту через Чую. За мостом — стоянка с теплым ещё костром. Там решили учинить обед (несмотря на раннее время), ибо место было весьма приятным. Пока готовилась пища развлекались загоранием и фотоохотой. Близ моста имеется несколько домиков, видимо для органицации культурного отдыха. Домики связаны с цивилизацией транспортом класса «Газель», которую мы там встретили.

После этого чудесного места дорога идет круто в гору, а дальше — вдоль Мажоя, вверх по течению. Тропа хорошая, но вес рюкзаков и отсутствие должной тренировки утомляет так, что вечеру мы, сильно уставшие, останавливаемся на ручье Каракабак.

Следующий день проходит в движении вверх по тропе. Встречались люди, весьма разношерстными группами. Погода хмурится, периодически летит снег.

Алтай. Северо-Чуйский хребет.Как стало известно позже, снег летел много интенсивнее в районе Шавлинских озер, причем люди, измеряя количество снега там, назвыали цифры от 10 до 25 сантиметров.

Ожидая увидеть второе озеро, двигались выше. По пути любовались местной фауной. Экспериментировали с фотоаппаратурой и скоростью своей реакции

Алтай. Северо-Чуйский хребет.Порой было проще идти по каменистым россыпям в пойме реки, чем по тропе, которая петляла вдоль берега, через коряги и корни. Тяжесть рюкзаков с непривычки давала прикурить, поэтому, ближе к вечеру, я уже выбился из сил в ожидании второго озера, которого все не было, я бросил мешок и просто пошел вперед, потеряв остатки самобладания. В пяти минутах выше по каменным отмелям была обнаружена подходящая стояночка. Вернулся за мешком. Там и обосновались. Впрочем, от озера это было первое место где можно было встать с комфортом. Дрова, песочек и костровище были кстати.

Алтай. Северо-Чуйский хребет.Утро следующего дня встретило нас густым туманом, неясной погодой и вновь неопределенностью, которая, впрочем, вскоре рассеялась. Неспешно собрались и пошли дальше. Шли медленно, втягиваясь в ритм походной жизни, любуясь окружающими красотами. Распогодилось. Ближе к вечеру оказались под языком ледника Маашей. Дальнейший путь должен проходить с приличным набором высоты, и преимущественно по камням, поэтому мы останавливаемся здесь на моренах под ледником и предпринимаем вылазку на лед с целью испытания ледового снаряжения. За этим замечательным занятием нас застает закат. Возвращаемся в лагерь. К слову, здесь на моренах довольно много площадок под палатки, недалеко до кустарников, дрова раздобыть можно. Хотя, если спускаться сверху, пожалуй, лучше пройти еще километр и попробовать вcтать в лесу — места там тоже есть.

Алтай. Северо-Чуйский хребет.Практически весь следующий день тратим на подъем под Нижнешавлинский перевал. Сказывается абсолютная нетренированность и обилие фотографического материала. Мимо нас проходят притоки ледника Маашей. Вечером любуемся собственно на Маашей. Это самая высокая гора Северо-Чуйского хребта. Та гора, которая видна при подъеме по Мажою — Карагем. Маашей находится западнее и при подъеме не виден. Останавливаемся у небольшого озера на моренах под ледником, ведущим на нижнешавлинский перевал. Отсюда же есть выходы к Верхнешавлинскому перевалу и перевалу Надежда. Нам туда пока рановато. Вечером за неспешным ужином испытываем несколько поздемных толчков. После землетрясения сентября 2003 года в этих местах еще будет сохраняться сейсмическая активность. Вместе со страхом за свою жизнь землетрясение вызывает чувство некоего глубинного восторга. Радуешься могуществу природы. Поймал себя на шальной мысли, что землетрясение мне нравится…

Алтай. Северо-Чуйский хребет.С утра следующего дня вышли на Нижнешавлинский перевал. Нас обогнала большая группа Казанцев. Хорошие ребята, только порождают вокруг себя много словесного мусора, который в этих местах режет уши. Неужели горы способствуют разговорам про пидоров? Еще раньше казанцев на перевал ушли четверо товарищей из солнечной Чехии. Они ночевали недалеко от нас, и вечером Мамай ходил к ним разговаривать. Перевал неплох. Взлет на него — примерно 30–40 метров крупной осыпи, небольшая узкая седловина. Начало спуска находится на 30 метров правее выхода с подъема. Спуск осыпной, справа от ледового кулуара, примерно повторяет S-образный изгиб снежной кромки. Пошли мы чуть позже казанцев — на такой дистанции, чтобы не сыпать на них камни, однако же несколько камней полетели в их сторону, прилично разогнавшись по снегу. Такую неприятность необходимо учитывать. Высота спуска около 300 метров. Мы довольно сильно измучались пока съезжали по этой сыпухе. Миновали небольшой бергшрунд, забитый камнями и вышли на ледник. А по нему — на морены. Под ледником пообедали, решили пройти еще ниже. Через некоторое время нашли оборудованную стоянку в камнях с дровами, круто высушенными под лучами солнца.

Алтай. Северо-Чуйский хребет.Вечер подарил нам закат, звезды и постоянный шум сходящих со всех окрестных гор камнепадов, которые практически не прекращаются.

Алтай. Северо-Чуйский хребет.Перевал утомил нас и в группе появилось матрасное настроение. Захотелось отдыха, фотоохоты, почему-то вспомнилось, что мы в отпуске. Далее мы спустились к Шавлинскому озеру. На озере много людей, баня, продажа всяких удовольствий. Баней мы воспользовались, довольно неплохо.

Алтай. Северо-Чуйский хребет.Погода была совершенно не алтайская. Никаких намеков на дождь. Медленно придумывали план дальнейших телодвижений. Ходили в разведку на Верхнешавлинское озеро. Возможно, погода, а возможно и налетевшее ощущение отпуска определило ход дальнейшего нашего путешествия: Мы перебазировались до Верхне-Шавлинского озера, встали там основательным лагерем на стоянках в лесу и совершили несколько радиальных выходов на близлежащие ущелья, к известным ледникам и перевалам.

Алтай. Северо-Чуйский хребет.Алтай. Северо-Чуйский хребет.На языке ледника Мечта (на пути к перевалу Абыл-Оюк, к пику Мечта и перевалу Крутой вост.) наблюдали залетную фауну в виде бабочек.

Алтай. Северо-Чуйский хребет.Ползали по мелким трещинам на перегибах ледника. Мимоходом посетили Абыл-Оюк. Внезапно налетевшая непогода согнала нас в лагерь. Под ледником Мечта около лужицы с чистой водой стоял лагерь наших земляков, обнесенный каменной стенкой. Они делели попытки восхождения на Мечту.

Алтай. Северо-Чуйский хребет.В течение однодневной непогоды в лагере подкармливали бурундуков гречкой и орехами в обмен на позирование. Этим практически добили аккумулятор на фотоаппарате.

Алтай. Северо-Чуйский хребет.Ходили в район перевала Верхне-Шавлинский и пика Эйнштейна. Довольно живописное ущелье с красивой висячей долиной и чистым ручьем, несколько раз на своем пути разливающемся в небольшие озерца. Там же паслись горные козлы, стаями по 4—5 голов.

Алтай. Северо-Чуйский хребет.Напоследок сходили на ледник Зелинского, полазили по льду, сетовали на закончившиеся пленки и аккумуляторы, ибо было на что посмотреть.

Так дни нашего пребывания на Алтае подошли к концу. Было решено в медленном темпе двигаться домой через Шавлу, Шебагу, плато Ештык-коль и ручей Орой — до Чибита с выходом на дорогу и отловом любого транспорта до Горно-Алтайска и дальше — до Бийска.

Спустились до Нижнего Озера. При этом опять испортилась погода, что было для нас не столь огорчительно, так как на погоду в этот раз было грех жаловаться. Дед-банщик на Нижне-Шавлинском говорил о том, что это большая редкость для Алтая, чтобы две недели ни капли с неба не упало. Но именно так и было.

Возможно, духи гор услышали наши расслабившиеся по этому поводу мысли и решили напомнить нам о своем могуществе. В результате мы спускались по Шавле и подымались по Шебаге под дождем, ветром, периодическим снегом. Путь был незнаком, хотя и весьма однозначен — не потеряешься, но тоска сделала свое дело: мы, уставшие, ставили лагерь под дождем синими от холода руками при нулевой видимости. Вечером думали погоду, отогревались, впрочем почти что безуспешно. Но зато утром! Выглянуло солнце, клочки тумана подымались по противопроложному склону мы ликовали, выскочили из палатки несмотря на падающие с веток снежные комья и крупные капли талой воды. Пока сушились, завтракали и готовились к выходу, прошло много времени. В результате дошли только до начала ручья Орой. плато Ештык-Коль подарило нам прекрасные виды низких гор, которые были покрыты снегом и окружили нас кольцом. Такой ландшафт мы уже видели в своей жизни. Это был осенний Полярный Урал. К сожалению, нечем было снимать — не осталось ни пленки, ни аккумулятора для цифрового фотика. Перевал Орой, который представляет собой просто выход плато в сторону ущелий речек, текущих к Чуе, как таковой был представлен полем с колеями транспорта и болотцами. после этого перевала нам предстояло найти ущелье Ороя, что было непросто без карты. В результате сходили в разведку в разных направлениях, нашли много ручьев, мест где можно было встать, обследовали пустой кош с черепками и шкурами баранов. В конце концов нашли тропку, которая спускалась вниз и вела в ущелье Ороя, пошли по ней и через километр нашли стоянку среди сосен, которая нас вполне устроила. По плану, она была последней в этом походе.

Планы не всегда сбываются. На спуске по Орою мы неожиданно для себя теряем тропу и по охотничьим дорожкам шуруем прилично в сторону. Потеряли несколько часов времени и кучу сил и нервов. Приобрели: осмотр добротной избы, путешествие по алтайскому лесу, знакомство с парой резвящихся оленей. Олени вылетели на нас из чащи, испугались и стремительно свалили. Мы испугались не меньше, но остались на месте, как вкопанные.

Вышли обратно к тропе, спустились до Чуи, шли традиционным путем — по косогорам вдоль Чуи к Чибиту. Как и все описатели тех мест, отмечу и подчеркну дважды: на этом участке пути нет воды.

Около Чибита пара прощальных подземных толчков. Попытки выяснить возможности выезда в Бийск. В результате — к ночи выходим в район моста, моста не находим, форсируем какие-то разливы, останавливаемся на ночлег не найдя моста под шум тракта.

Утром, преодолев еще одну протоку, переходим мост и фактически сразу уезжаем на попутной Газели прямо до Бийска. Дальше — полный воспоминаний путь домой.


Смысл песни «То ли это ветерок мои губы колышет»

Алтай. Северо-Чуйский хребет.Шедевр существует уже давненько. Однако, истинный его смысл я проверил на себе во время похода на Алтай в августе. Некая неоднозначность фразы и назойливая подача композиции по всем каналам прочно забили ее в голову. На самом деле, либо у автора губы из бумаги, либо под словом «ветерок» подразумевается не то, что это слово обозначает в действительности.

Итак, Алтай, Северо-Чуйский хребет, Озеро Нижнее Шавлинское, август, 2006 год. Погода дождливая, особо никуда не двигаемся, но решаем сделать радиалочку на близлежащую вершинку около 3000 высотой.

Погода была категорически ветренной, периодически набегали клочья дождевых облаков и хлестали нас водой. Ветер был жуткий. И вот как раз тогда, я специально стоял, шатаясь и вытягивал губы трубочкой, и — о чудо! — их ветерок действительно колыхал. К слову, при определенных порывах на ветер тогда можно было ложиться.

Теперь я понимаю — то, что сказано в песне действительно бывает!

www.schleicher.ru

 

6 октября 2011