Протяженность маршрута: 4 900 км
Даты: 1-10 мая.
Нитка маршрута: Новосибирск — Караганда — Бектау Ата — Балхаш — Тургеньское ущелье — оз. Кольсай — Чарынский каньон — горячие источники за Чунджей — китайская мечеть в Жаркенте — Поющий Бархан — горы Актау — Аягоз — Усть-Каменогорск — Змеиногорск — Новосибирск.
Общий пробег 4900 км.
Финансы — 36 000 руб.
Экипаж — я, жена, ребенок 10 лет.
Автомобиль — Субару XV 2,0.
Бензин — 95,92.
Ночевки — турбазы, гостиницы.
Рекомендую маршрут для семейного комфортного путешествия.
…Вернулись домой в субботу уже после полуночи. В воскресенье началась депрессия. Сегодня понедельник, немного отходит… Значит, хорошо съездили)).
1 мая как всегда в таких случаях проспали и выехали из Новосибирска по направлению в Караганду только в 8-00. Я боялся, что на границе может быть очередь и, вспоминая свой предыдущий опыт, когда провел на границе в Карасуке 6 часов, решил ехать через Кулунду. Возможно, спорное решение. В итоге границу прошли за 2 часа. Под Павлодаром первый раз остановили бравые гайцы для проверки документов. Вопросов не возникло. В 23-00 финишировали на квартире у знакомых в центре Караганды. Устроили небольшой французский ужин (4 бутылки вина) и спать.
2 мая поменяли деньги, купили симок и стали списываться с двумя экипажами из Челябинска и Сургута, каждый из которых шел своей дорогой к Балхашу. Где то там на озере мы заранее договорились встретиться.
Пробег за день получался небольшой, было время заехать на небольшой горный массив Бектау Ата за 60 км до Балхаша. Покрутившись туда-сюда, мы заехали прямо в пионерлагерь, где оставили авто и пошли пешочком прогуляться по местным скалам.
Хватило нас на час. После очередной атаки комаров, от которых у нас не было никакой защиты, кроме точечных показательных убийств этих присосавшихся гаденышей, мы быстренько вернулись в машину, заперли все окна и двери и наконец, облегченно выдохнули. Враг отступил обратно в горы.
Перед городом Балхаш остановились в знакомой по прошлогоднему путешествию гостинице, где наконец все три машины воссоединились.
3 мая утром я проснулся и вышел на улицу, чтобы проверить перекресток, на котором в прошлом году меня останавливали гаишники. Как и в прошлый раз, они были на месте. Начал обдумывать план объезда, так как не хотелось врать про «да вы что, товарищ милиционер, да не капли», но навигатор и внешнее наблюдение ничего не дали. Побрившись начисто и освежив внешний вид я тронулся от гостиницы и с каменным лицом проехал мимо скучающего гайца.
В середине дня нашли отличный сверток к Балхашу, где ребенок искупался в сибирском стиле (то есть заскочил и выскочил) и купили копченого жереха у одной из многочисленных групп продавцов вдоль трассы. Потом пожалел, надо было брать больше.
Остальная часть пути до Тургеньского ущелья запомнилась следами ковровых бомбежек по дороге за Бурбайталом и приближением Заилийского Алатау. К слову, я проникся большим почтением к этим горам, так как в отличие от того же Балхаша или Бектау-Ата они оказались способны обезоружить знойную степь, распространив вокруг себя зелень и свежесть.
На въезде в Тургеньское ущелье стоят строгие охранники за закрытым шлагбаумом, который открылся за небольшие деньги (сторговались на 700 тг за троих, так как охранник служил в Новосибирске). Впереди идущие экипажи уже нашли базу под ночевку, так что нам оставалось не съесть случайно с голоду нашу балхашскую рыбу, успев до этого момента купить местного пивка… Но спокойным вечер не получился. Местный аксакал, увидев нашу казашку Айгуль из Сургута, незамедлительно как то так по-рыцарски влюбился в нее, так что заключительная часть вечера прошла на волне «успокой пьяного аборигена». В итоге влюбленный уснул на тракторе, а мы еще немного понаслаждались вечерней прохладой у горного ручья.
4 мая мы двинулись вглубь по Тургеньскому ущелью. Само ущелье очень симпатично. В конце дорога рассыпается надвое: налево — чтобы попасть на плато Ассы, направо — до водопада. Местные хранители ключей от шлагбаума на плато Ассы попросили с машины по 2000 тенге, но после небольших задушевных переговоров сами же и отговорили нас от этой поездки. Мы позволили нас уговорить, все таки Ассы не простая штука.
Дорога до водопада идет ровно до разрушенного моста через речку. Брода нет. На той стороне стоит одинокий УАЗик. В поселке считается что его хозяевам повезло, когда смыло мост, их УАЗик единственный остался на той стороне и сейчас они монополисты. За 1000 тенге с человека ребята закинули нас на 7 км вперед, далее 1 км пешком не очень сложного подъема и мы достигли водопада. И оно того стоило. Мощь природной стихии внушает. Сверху откуда то из снежной шапки вылетает столб воды, бьется об камни и с грохотом сваливается на дно, образуя фонтаны брызг.
Вечером мы посетили форелевое хозяйство, где можно взять удочку напрокат и наловить горной форели в специальном водоеме. Туристы-«рыбаки» со скучающим видом стоящие рядом с пустыми пакетами под улов нас не вдохновили и мы купили форель на месте, которую нам лихо вытащили из сетей за полминуты.
Вечером нас ждал «казахский» ужин: алматинские яблоки, жареная форель и грузинское вино.
ПРОДОЛЖЕНИЕ НА СТР.2
